改革开放以来,劳保所在市科研院的正确领导下,率先在全国试行“一所两制”(即兼有技术合同制与经费包干制两种拨款方式),走出了一条符合国家、劳保所和职工三者利益的改革路子,为劳保所跨越式发展奠定了坚实的基础。经过多年发展,劳保所不断促进完善科研成果转移和转化,结合中关村“1+6”鼓励科技创新和产业化系列先行先试改革政策,通过科技成果入股和引入外部投资的方式,先后成立了北京九州一轨隔振技术有限公司、北京图声天地科技有限公司及北京北劳科安全科技有限公司,开展国内地铁隔振、噪声地图技术、安全与应急管理技术的研发和推广,取得了丰硕成果,特别是北京九州一轨隔振技术有限公司,截至目前,该公司产品在北京、哈尔滨、西安、南京等全国28个城市地铁采购中标,总里程超过100公里,采购合同总额近12亿元,有力支撑了北京市等重大工程建设。
如今的劳保所,集科研开发、技术成果转化、技术服务及教育为一体,确立了“规范管理、人才优先、做强产业、服务全国”的发展战略,以及“增强创新能力,服务首都建设”的办所宗旨。全所共拥有2个国家级中心、1个国家级培训基地、1个国家级检测平台、3个北京市重点实验室、4个市委办局技术支撑中心、1个北京市国际合作基地、1个北京市科普基地。重点研究方向包括:安全风险评估与预测预警、事故处置与应急救援、职业危害风险评估与控制、环境噪声与振动管理支撑技术、噪声与振动控制前沿技术、交通噪声振动综合防治技术、烟气中汞的减排调控机制及控制技术研究、烟气常规污染物联合脱除技术研发及污染治理设施运行效果评估方法研究、区域空气质量模拟及人体健康风险评价技术研究等。共取得科研成果600多项,获得国家、省(市)、部级科技成果和科技进步奖200多项,为国家制定了200余项有关城市公共安全及环境保护方面的标准,为基础性、应用性、前瞻性的研发工作奠定了坚实的基础。近年(2012-2018),获奖37项,其中省部级奖4项(北京市科学技术一等奖2项);发表论文500余篇,SCI、EI100余篇;制修订国家标准10余项、行业标准10项、地方标准12项。
劳保所作为国务院学位委员会批准的首批硕士学位授予单位,现设有安全科学与工程、公共卫生与预防医学2个专业一级学科硕士研究生培养点,并设有博士后工作分站。共培养硕士研究生近250人,累计进站博士后34人。
着眼未来,劳保所主要致力于城市安全与治理领域的应用基础研究和重大公益研究,在成果转化的主战场上瞄准未来30年首都经济发展需求,着力产出能支撑北京市的重大工程或重大民生关切的重大成果,着力解决首都以及京津冀发展中的城市安全与治理重大科技问题,保持好自身特色和优势地位,成为相关领域成果转移转化领跑者。到2050年,把劳保所打造成国内外城市安全与治理领域一流的科研机构。
截至2018年底,劳保所共有在职职工300人,包括正高级专业技术人员19人,副高级专业技术人员77人;35岁及以下青年占41%。共有科技北京百名领军人才1人,北京市突贡人才1人,享受国务院政府津贴专家2人,国家环境保护专业技术青年拔尖人才1人,北京高创领军人才1人,北京市百千万人才3人,市委组织部青年拔尖个人1人,北京市科技新星计划10人,北京市优秀青年工程师2人,国家自然科学基金青年基金5人,中国博士后科学基金3人,中国环境科学学会青年科学家奖1人。
2018年,劳保所落实市科研院“六大发展领域”、“三大支撑平台”的创新布局,完成“城市安全与治理创新中心”筹建工作。该中心将致力于以科技冬奥、城市副中心建设和京津冀协同发展建设为契机,瞄准城市发展重大战略需求,在城市重大基础设施、城市轨道交通、城市地下空间、城市大型综合体的风险与应急管理技术方面加强系统集成创新,全面服务于智慧城市、韧性城市、海绵城市建设。
2018年,劳保所获得北京市科技进步一等奖1项(第一完成单位),张斌研究员代表《地铁车辆段上盖建筑振动控制成套技术研究及应用》项目组参加北京市科技创新大会,并从市领导手中接受颁发的北京市科技进步一等奖证书。
劳保所是中国职业安全健康协会噪声与振动专业委员会、中国环境保护产业协会噪声与振动控制委员会、中国职业安全健康协会高空服务业分会、中国职业安全健康协会有限空间作业安全分会、北京声学学会等学术机构或组织的挂靠单位。主办的专业学术期刊有《安全》杂志。
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